13、發(fā)電機(jī)組的最佳使用功率（經(jīng)濟(jì)功率）如何計(jì)算？
答：P最佳=3/4*P額定（即0.75倍額定功率）。
14、國家規(guī)定一般發(fā)電機(jī)組的引擎功率應(yīng)比發(fā)電機(jī)功率大多少？
答：10℅。
15、有的發(fā)電機(jī)組引擎功率用馬力表示，馬力與國際單位千瓦之間如何換算？
答：1馬力=0.735千瓦，1千瓦=1.36馬力。
16、三相發(fā)電機(jī)的電流如何計(jì)算？
答：I=P/(√3 Ucos φ)，即電流=功率(瓦)/(√3 *400(伏)*0.8)
簡算公式為：I（A）=機(jī)組額定功率（KW）*1.8
17、視在功率、有功功率、額定功率、最大功率、經(jīng)濟(jì)功率之間的關(guān)系？
答：1）視在功率的單位為KVA，我國習(xí)慣用于表達(dá)變壓器及UPS的容量；2）有功功率為視在功率的0.8倍，單位是KW，我國習(xí)慣用于發(fā)電設(shè)備和用電設(shè)備；3）柴油發(fā)電機(jī)組的額定功率是指12小時(shí)可連續(xù)運(yùn)行的功率；4）最大功率是額定功率的1.1倍，但12小時(shí)內(nèi)僅容許使用1小時(shí)；5）經(jīng)濟(jì)功率是額定功率的0.75倍，是柴油發(fā)電機(jī)組不受時(shí)間限制可長期運(yùn)行的輸出功率。在該功率運(yùn)行時(shí)，燃油最省、故障率最低。
18、為什么不允許柴油發(fā)電機(jī)組在低于額定功率50%的情況下長期運(yùn)行?
答：機(jī)油消耗加大、柴油機(jī)容易結(jié)炭、增大故障率、縮短大修周期。
19、發(fā)電機(jī)的運(yùn)行時(shí)的實(shí)際輸出功率以功率表為準(zhǔn)還是以電流表為準(zhǔn)？
答：以電流表為準(zhǔn)，功率表僅做參考。
20、一臺發(fā)電機(jī)組的頻率、電壓均不穩(wěn)定其問題在于發(fā)動機(jī)還是發(fā)電機(jī)？
答：在于發(fā)動機(jī)。
21、一臺發(fā)電機(jī)組的頻率穩(wěn)定，電壓不穩(wěn)定其問題在于發(fā)動機(jī)還是發(fā)電機(jī)?
答：在于發(fā)電機(jī)。
22、發(fā)電機(jī)失磁是怎么回事，應(yīng)怎么處理？
答：發(fā)電機(jī)長時(shí)間不用，導(dǎo)致出廠前含在鐵芯中的剩磁失去，勵(lì)磁線圈建立不起應(yīng)有的磁場，這時(shí)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常但發(fā)不出電，此類現(xiàn)象新機(jī)。或長期不用的機(jī)組較多。
處理方法：1）有勵(lì)磁按鈕的按一下勵(lì)磁按鈕，2）無勵(lì)磁按鈕的，用電瓶對其充磁，3）帶一個(gè)燈泡負(fù)荷，超速運(yùn)轉(zhuǎn)幾秒鐘。
23、發(fā)電機(jī)組用了一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)其余一切正常但功率下降，主要原因是什么？
答：a、空氣過濾器太臟，吸入空氣不夠，這時(shí)須清洗或更換空氣過濾器；b、燃油過濾裝置太臟，噴油量不夠，須更換或清洗；c、點(diǎn)火時(shí)間不正、須調(diào)整。
24、有一臺發(fā)電機(jī)組帶負(fù)荷后其電壓、頻率均穩(wěn)定，但電流不穩(wěn)定，其問題在哪里？
答：問題在于客戶的負(fù)荷不穩(wěn)定，而發(fā)電機(jī)質(zhì)量絕對沒問題。